Dukung Pembayaran Jalan Tol Nirsentuh, Bank BJB Kolaborasi dengan Roatex dan DWI

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan uji coba ini akan dilakukan pada pekan kedua Desember 2023. Kementerian PUPR tetap mengoperasikan palang atau barrier di gerbang tol untuk mencegah potensi kerugian atau potential loss selama proses transisi dan uji coba MLFF.Barrier baru akan dihilangkan setelah data registrasi kendaraan membaik. Oleh karena itu, Kementerian PUPR masih tetap memberlakukan sistem pembayaran dengan taping kartu e-toll di gerbang tol selama uji coba di Tol Bali Mandara. “Dijadwalkan pekan kedua bulan Desember tahun ini,” ujar Menteri PUPR Basuki Hadimuljono, Selasa (14/11).Menurut Menteri Basuki Hadimuljono, Kementerian PUPR akan melakukan uji coba lalu mengevaluasi untuk mengetahui berhasil tidaknya uji coba MLFF di ruas tol pertama di Indonesia ini. Kalau memang berhasil, maka akan diperluas di ruas tol lain di Indonesia.“Saya mengingatkan bahwa transisi dari pembayaran tunai ke pembayaran nontunai melalui taping kartu e-toll memiliki tantangannya tersendiri," kata Menteri Basuki Hadimuljono.Begitu pula untuk transisi dari taping kartu e-toll ke sistem MLFF, terdapat perubahan sikap dan disiplin dari pengguna jalan tol. Tol Bali Mandara dipilih sebagai lokasi uji coba perdana karena tol tersebut berskala terbatas, sehingga dapat dilakukan uji coba yang terkendali. Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan MLFF diujicobakan di tol-tol lainnya yang berada di Jawa setelah melihat hasil uji coba perdana di Jalan Tol Bali Mandara, Bali. "Kalau sudah berhasil nanti dilakukan uji coba di Jakarta, di area perkotaan terlebih dahulu," ujar Menteri Basuki Hadimuljono. Sistem MLFF ini menggunakan teknologi Global Navigation Satellite System (GNSS). Untuk transaksinya melalui aplikasi Cantas yang diintegrasikan dengan data Electronic Registration and Identification (ERI) atau data kepemilikan kendaraan yang dimiliki oleh Korlantas Polri. Salah satu manfaat dengan kehadiran sistem transaksi MLFF ini adalah efisiensi biaya operasi dan meminimalkan penggunaan bahan bakar kendaraan.Dikutip dari artikel berita di  JPPN.com 14 November 2023https://bali.jpnn.com/bali-terkini/24752/fixed-menteri-basuki-rilis-jadwal-uji-coba-transaksi-nontunai-nirsentuh-tol-bali-mandara 

PT Roatex Indonesia Toll System (RITS) mengungkapkan Indonesia menjadi pionir dan negara pertama di Asia Tenggara atau ASEAN yang menerapkan teknologi Multi Lane Free Flow, atau Pembayaran Tol tanpa henti berbasis Global Navigation Satelit System (GNSS)."Indonesia menjadi pionir dan negara pertama di Asia Tenggara yang akan menerapkan teknologi MLFF berbasis GNSS," ujar Direktur PT Roatex Indonesia Toll System Gyula Orosz di Jakarta, Selasa. Gyula menambahkan, implementasi MLFF memang menjadi bagian dan langkah penting Indonesia dalam memodernisasi jaringan transportasi dengan teknologi tinggi yang handal serta memberikan standar bagi negara lain untuk merevolusi sistem tolnya. Teknologi MLFF merevolusi perjalanan menggunakan jalan tol sehingga menjadi lebih lancar dan efisien serta membawa Indonesia dalam memasuki era Toll Roads Technology 4.0.MLFF di Indonesia sudah memasuki tahap fase implementasi dan diuji coba di Tol Mandara Bali pada Desember 2023.Sebelumnya, delegasi Intelligent Transport System (ITS) Malaysia berkunjung ke Control Center PT Roatex Indonesia Toll System di Jakarta untuk mempelajari implementasi MLFF berbasis Global Navigation Satelit System (GNSS) di Indonesia.Dikutip dari artikel berita di Antaranews 5 Desember 2023.https://www.antaranews.com/berita/3856551/indonesia-jadi-negara-pertama-di-asean-yang-terapkan-mlff-di-jalan-tol

Sistem transaksi tol nontunai nirsentuh atau Multi Lane Free Flow (MLFF) telah diuji coba secara internal di Gerbang Tol (GT) Ngurah Rai, Jalan Tol Bali Mandara, Jumat (15/12/2023). Uji coba internal tersebut dilakukan oleh Badan Usaha Pelaksana (BUP) MLFF PT Roatex Indonesia Toll System (RITS). RITS terpilih menjadi BUP MLFF berdasarkan Surat Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor PB.02.01-Mn/132 tanggal 27 Januari 2021 Perihal Penetapan Pemenang Pelelangan Pengusahaan BUP Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) untuk Sistem Transaksi Tol Non-Tunai Nirsentuh Berbasis MLFF yang menetapkan Roatex Ltd. selaku pemrakarsa proyek sebagai pemenang lelang. Kemudian Roatex Ltd. Zrt, membentuk RITS sebagai BUP. Saham RITS dimiliki 99 persen oleh Roatex Ltd. Zrt, dan sisanya atau 1 persen milik perseorangan yang juga berasal dari Hongaria.Sejarah MLFF Dilansir dari laman resmi Kementerian PUPR, Sabtu (16/12/2023), proyek MLFF diinisiasi pada saat kunjungan Perdana Menteri Hongaria Victor Orbán ke Indonesia pada tahun 2016. Proyek ini menggunakan Foreign Direct Investment (FDI) dari Pemerintah Hungaria senilai 300 juta dolar Amerika Serikat (AS).MLFF menggunakan teknologi Global Navigation Satellite System (GNSS) dan melakukan transaksi melalui aplikasi Cepat Tanpa Stop (Cantas) di smartphone. Selanjutnya, Global Positioning System (GPS) akan menentukan lokasi yang dideterminasi oleh satelit dan proses map-matching akan berjalan di central system. Saat kendaraan keluar tol dan proses map-matching berakhir, sistem akan melakukan kalkulasi tarif.Dengan diimplementasikannya sistem ini, pengendara tidak lagi perlu berhenti untuk tapping dan kendaraan dapat terus berjalan seperti biasa, sehingga dapat menghilangkan antrean di GT. Menteri PUPR Basuki Hadimuljono sangat berharap sistem ini semakin meningkatkan pelayanan jalan tol melalui digitalisasi transformatif."Ini adalah transisi, seperti halnya dulu kita beralih dari transaksi cash menjadi non-cash dengan tapping. Teknologinya pasti sudah siap, tantangannya bagaimana implementasinya kepada masyarakat. Tetapi kami jamin Indonesia tetap berkomitmen menyukseskan penerapan sistem MLFF ini," kata Menteri Basuki. Tantangan pelaksanaan MLFF Dewan Penasehat Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Pusat Danang Parikesit dalam bukunya yang berjudul Sebuah Catatan: Antara Pelayanan Publik dan Investasi mengungkapkan sejumlah tantangan pelaksanaan MLFF. Menurutnya, ada dua perjanjian dengan Pemerintah yang masing-masing memiliki kriteria kepatuhan berbeda, tetapi terkait antara satu dengan yang lainnya. Pertama, Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) ingin mendapatkan keyakinan bahwa uang yang diterima dari transaksi jalan tol betul-betul berasal dari seluruh kendaraan yang melewati jalan tolnya, tidak boleh kurang satu kendaraan pun.Dikutip dari artikel berita di Kompas.com 16 Desember 2023.https://www.kompas.com/properti/read/2023/12/16/164712021/mengenal-mlff-mulai-dari-rencana-hingga-uji-coba-perdana