Fixed, Menteri Basuki Rilis Jadwal Uji Coba Transaksi Nontunai Nirsentuh Tol Bali Mandara

Bank bjb melakukan Penandatangan Perjanjian Kerja Sama (PKS) terkait Kerja Sama Penyediaan Layanan Integrasi Pembayaran Jalan Tol Tanpa Henti dengan PT Digital Wahana International (DWI) dan PT Roatex Indonesia Toll System (RITS). Penandatangan dilakukan di Gedung T Tower bank bjb, pada Rabu, 4 Oktober 2023.PKS ditandatangani oleh Pemimpin Divisi Digital Banking bank bjb Arfianto Ramadhian dengan Presiden Direktur PT RITS Attila Keszeg dan Direktur PT DWI Nurlia Nafusa, yang juga disaksikan oleh Direktur Information Technology, Treasury & International Banking bank bjb Rio Lanasier.Melalui Penandatangan PKS tersebut, para pihak bersepakat untuk memberikan kemudahan kepada masyarakat dalam melakukan pembayaran jalan tol. Sekaligus memberikan kemudahan bagi masyarakat dalam menggunakan layanan perbankan dalam hal transportasi dan mobilitas. "Sinergi yang dilakukan bank bjb dimaksudkan untuk mendukung masyarakat dalam mendapatkan pelayanan perbankan dengan mudah dan efisien, terutama untuk mendukung kelancaran transportasi di jalan tol," ucapDisampaikan Yuddy, bank bjb saat ini sudah memiliki teknologi terdepan dalam mendukung berbagai layanan perbankan yang terkoneksi dengan teknologi maupun aplikasi pihak ketiga.Dikutip dari artikel berita di www.infobisnis.id 5 Oktober 2023.https://infobisnis.id/2023/10/05/dukung-pembayaran-jalan-tol-nir-sentuh-bank-bjb-kolaborasi-dengan-roatex-dan-dwi/

PT Roatex Indonesia Toll System (RITS) mengungkapkan Indonesia menjadi pionir dan negara pertama di Asia Tenggara atau ASEAN yang menerapkan teknologi Multi Lane Free Flow, atau Pembayaran Tol tanpa henti berbasis Global Navigation Satelit System (GNSS)."Indonesia menjadi pionir dan negara pertama di Asia Tenggara yang akan menerapkan teknologi MLFF berbasis GNSS," ujar Direktur PT Roatex Indonesia Toll System Gyula Orosz di Jakarta, Selasa. Gyula menambahkan, implementasi MLFF memang menjadi bagian dan langkah penting Indonesia dalam memodernisasi jaringan transportasi dengan teknologi tinggi yang handal serta memberikan standar bagi negara lain untuk merevolusi sistem tolnya. Teknologi MLFF merevolusi perjalanan menggunakan jalan tol sehingga menjadi lebih lancar dan efisien serta membawa Indonesia dalam memasuki era Toll Roads Technology 4.0.MLFF di Indonesia sudah memasuki tahap fase implementasi dan diuji coba di Tol Mandara Bali pada Desember 2023.Sebelumnya, delegasi Intelligent Transport System (ITS) Malaysia berkunjung ke Control Center PT Roatex Indonesia Toll System di Jakarta untuk mempelajari implementasi MLFF berbasis Global Navigation Satelit System (GNSS) di Indonesia.Dikutip dari artikel berita di Antaranews 5 Desember 2023.https://www.antaranews.com/berita/3856551/indonesia-jadi-negara-pertama-di-asean-yang-terapkan-mlff-di-jalan-tol

Sistem transaksi tol nontunai nirsentuh atau Multi Lane Free Flow (MLFF) telah diuji coba secara internal di Gerbang Tol (GT) Ngurah Rai, Jalan Tol Bali Mandara, Jumat (15/12/2023). Uji coba internal tersebut dilakukan oleh Badan Usaha Pelaksana (BUP) MLFF PT Roatex Indonesia Toll System (RITS). RITS terpilih menjadi BUP MLFF berdasarkan Surat Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Nomor PB.02.01-Mn/132 tanggal 27 Januari 2021 Perihal Penetapan Pemenang Pelelangan Pengusahaan BUP Kerjasama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU) untuk Sistem Transaksi Tol Non-Tunai Nirsentuh Berbasis MLFF yang menetapkan Roatex Ltd. selaku pemrakarsa proyek sebagai pemenang lelang. Kemudian Roatex Ltd. Zrt, membentuk RITS sebagai BUP. Saham RITS dimiliki 99 persen oleh Roatex Ltd. Zrt, dan sisanya atau 1 persen milik perseorangan yang juga berasal dari Hongaria.Sejarah MLFF Dilansir dari laman resmi Kementerian PUPR, Sabtu (16/12/2023), proyek MLFF diinisiasi pada saat kunjungan Perdana Menteri Hongaria Victor Orbán ke Indonesia pada tahun 2016. Proyek ini menggunakan Foreign Direct Investment (FDI) dari Pemerintah Hungaria senilai 300 juta dolar Amerika Serikat (AS).MLFF menggunakan teknologi Global Navigation Satellite System (GNSS) dan melakukan transaksi melalui aplikasi Cepat Tanpa Stop (Cantas) di smartphone. Selanjutnya, Global Positioning System (GPS) akan menentukan lokasi yang dideterminasi oleh satelit dan proses map-matching akan berjalan di central system. Saat kendaraan keluar tol dan proses map-matching berakhir, sistem akan melakukan kalkulasi tarif.Dengan diimplementasikannya sistem ini, pengendara tidak lagi perlu berhenti untuk tapping dan kendaraan dapat terus berjalan seperti biasa, sehingga dapat menghilangkan antrean di GT. Menteri PUPR Basuki Hadimuljono sangat berharap sistem ini semakin meningkatkan pelayanan jalan tol melalui digitalisasi transformatif."Ini adalah transisi, seperti halnya dulu kita beralih dari transaksi cash menjadi non-cash dengan tapping. Teknologinya pasti sudah siap, tantangannya bagaimana implementasinya kepada masyarakat. Tetapi kami jamin Indonesia tetap berkomitmen menyukseskan penerapan sistem MLFF ini," kata Menteri Basuki. Tantangan pelaksanaan MLFF Dewan Penasehat Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Pusat Danang Parikesit dalam bukunya yang berjudul Sebuah Catatan: Antara Pelayanan Publik dan Investasi mengungkapkan sejumlah tantangan pelaksanaan MLFF. Menurutnya, ada dua perjanjian dengan Pemerintah yang masing-masing memiliki kriteria kepatuhan berbeda, tetapi terkait antara satu dengan yang lainnya. Pertama, Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) ingin mendapatkan keyakinan bahwa uang yang diterima dari transaksi jalan tol betul-betul berasal dari seluruh kendaraan yang melewati jalan tolnya, tidak boleh kurang satu kendaraan pun.Dikutip dari artikel berita di Kompas.com 16 Desember 2023.https://www.kompas.com/properti/read/2023/12/16/164712021/mengenal-mlff-mulai-dari-rencana-hingga-uji-coba-perdana